На протяжении последних четырех десятилетий, эксплуатация волокнита (FRP) в инженерных сооружениях стабильно перетекает к использованию в спортивном оборудовании и гоночных автомобилях, а также для вертолетов и совсем недавно для коммерческих самолетов. Композиционные материалы, по существу, являются комбинацией двух или более разнородных материалов, которые используются вместе для того, чтобы объединить лучшие свойства, или придать новый набор характеристик, которые ни один из использованных материалов не смогли бы достичь самостоятельно. Инженерные композиты обычно наращивается из отдельных слоев, которые принимают форму непрерывных прямых волокон (например, углерода, стекла, арамида и т.д.), погруженные в матрицу полимера-основы (например, фенольной, полиэфирной, эпоксидной смолы и т.п.), которые ламинированный слой за слоем, чтобы образовать структуру конечного материала.
Читать далее